Uafhængig juridisk information på almindeligt dansk — ikke juridisk rådgivning.

A-kasse til piloter og kabinepersonale

Kort svar

Som pilot eller kabinepersonale kan du melde dig ind i en tværfaglig a-kasse eller en a-kasse med tilknytning til luftfart. Det afgørende er ikke branchen i sig selv, men om du opfylder de almindelige krav til medlemskab og indkomst, og om du er fagligt organiseret et sted der kender flybranchens ansættelsesvilkår. Der findes ikke en lovbestemt pilot-a-kasse — men der findes fagforeninger målrettet cockpit- og cabin-crew, som ofte samarbejder med en bestemt a-kasse.

Overvejer du a-kasse som pilot eller kabinepersonale?

Se hvordan du sammenligner a-kasser ud fra din ansættelsesform og branche, uden at vi peger på ét bestemt selskab.

Henvisning · Annonce
A
Ase
Tværfaglig a-kasse og fagforening i ét — optager alle fag og har en selvstændig-afdeling for dig, der driver egen virksomhed. Du kan være medlem af a-kassen alene eller tage fagforeningen med.
Åben for alle fag A-kasse og fagforening samlet Særskilt spor for selvstændige
Se medlemskab → Henvisning til ase.dk
C
CA A-kasse
A-kasse med karriererådgivning målrettet erhvervsøkonomer, merkonomer og andre med en kommerciel uddannelse. Dagpengeretten er den samme som alle andre steder — forskellen ligger i sparringen og målgruppen.
Karriere- og lønsparring Målrettet business og økonomi Egen sats for studerende
Se medlemskab → Henvisning til ca.dk

Rækkefølgen er redaktionel og afspejler, hvor relevant udbyderen er for netop denne side — ikke en test eller en rangering. Vi modtager provision, hvis du bliver medlem via et link her; det koster ikke dig noget og ændrer ikke indholdet. Læs hvordan vi tjener penge.

Derfor er a-kassevalg lidt anderledes for flypersonale

Piloter og kabinepersonale arbejder under vilkår, som de fleste a-kasse-medarbejdere ikke ser ret ofte: udenlandske baser, skiftende arbejdsgivere via vikarbureauer, roster med uger i træk væk hjemmefra, og typeratings der binder dig til en bestemt flytype i årevis. Det stiller andre krav til rådgivning end et almindeligt kontorjob gør.

Der findes ikke en lovpligtig eller officiel "pilot-a-kasse". Du kan i princippet melde dig ind i enhver a-kasse, du opfylder betingelserne for. Men i praksis vælger mange i branchen en a-kasse, der har erfaring med luftfart — typisk fordi de er medlem af en fagforening for cockpit- eller cabin-crew, som har en anbefalet eller tilknyttet a-kasse.

Fagforening og a-kasse er to forskellige ting

Fagforeningen forhandler din overenskomst, hjælper dig ved uenighed med arbejdsgiveren og kan bistå ved en fyring eller konkurs i selskabet. A-kassen udbetaler dagpenge, hvis du mister arbejdet, og rådgiver om dine rettigheder som ledig. Du kan sagtens have fagforening ét sted og a-kasse et andet sted — de færreste tænker over, at det er to separate medlemskaber med hver sin funktion.

Konkurser og baseflytninger rammer branchen hårdt

Luftfart er en branche med hyppige konkurser, opkøb og baseflytninger. Har du oplevet, at dit flyselskab lukker en base eller går konkurs, er det a-kassen, der skal sikre, at du får dagpenge fra dag ét — forudsat at du har været medlem længe nok og opfylder indkomstkravet. Jo før du er medlem af en a-kasse efter din uddannelse eller dit første job, jo hurtigere optjener du retten til dagpenge, hvis noget går galt.

Selvstændige og freelance-crew

En del erfarne piloter arbejder som selvstændige gennem eget selskab og udlejes til flyselskaber. Her er reglerne for dagpenge markant anderledes end for lønmodtagere, og det er en a-kasse for selvstændige — ikke en lønmodtagerkasse — der er relevant. Det er værd at afklare din status, inden du vælger a-kasse.

Sammenligning af de to spor

SituationRelevant type
Fastansat pilot/kabinepersonale hos flyselskabAlmindelig lønmodtager-a-kasse, evt. med branchekendskab
Ansat via vikarbureau/agentur til flere selskaberLønmodtager-a-kasse, tjek om alle timer tæller med
Arbejder gennem eget selskab (selvstændig)A-kasse for selvstændige erhvervsdrivende
Nyuddannet fra pilotskole, endnu ikke ansatMeld dig ind hurtigst muligt for at starte optjening

Uanset hvilken a-kasse du vælger, gælder de samme grundlæggende regler for alle: du skal opfylde et medlemskrav målt i tid, og du skal have haft en vis indkomst inden for en periode, for at optjene ret til dagpenge. De konkrete beløbsgrænser og perioder reguleres løbende, så slå den aktuelle sats op, når du skal beregne, om du er dækket.

Sådan vælger du a-kasse i luftfartsbranchen

1
Afklar din ansættelsesform
Er du fastansat, ansat via vikarbureau eller selvstændig gennem eget selskab? Det afgør, om du skal være lønmodtager- eller selvstændig-medlem.
2
Undersøg om din fagforening peger på en a-kasse
Mange cockpit- og cabin-crew-fagforeninger samarbejder med en bestemt a-kasse med kendskab til branchen.
3
Tjek om udenlandske arbejdsperioder tæller med
Har du arbejdet for et udenlandsk baseret selskab eller på en udenlandsk base, kan det have betydning for din optjening — spørg a-kassen direkte.
4
Meld dig ind så tidligt som muligt
Optjeningen til dagpenge starter fra din indmeldelsesdato, så vent ikke til efter din første fyring eller konkurs.
5
Hold styr på dit CV af hensyn til rådighed
Som ledig pilot eller kabinepersonale skal du kunne dokumentere jobsøgning og rådighed på samme vilkår som andre ledige.
Kilde: Lov om arbejdsløshedsforsikring m.v. — www.retsinformation.dk. Generel information, ikke rådgivning i din konkrete sag.

Ofte stillede spørgsmål

Nej, der findes ikke en lovbestemt eller officiel a-kasse udelukkende for piloter. Du kan melde dig ind i enhver a-kasse, du opfylder betingelserne for, men mange i branchen vælger en a-kasse med erfaring i luftfart via deres fagforening.

Nej. Fagforening og a-kasse er to adskilte medlemskaber. Du kan være medlem af en a-kasse uden at være organiseret i en fagforening, og omvendt.

Læs også